La Grande Roue de Vienne : Visite d’un Monument Viennois

Aktualisiert von Gizem, 06/14/2023
Riesenrad Besuch in einem Wiener Wahrzeichen

La grande roue de 64,75 m de haut dans le Prater est l'un des monuments de Vienne.

Sa silhouette emblématique se voit de loin et façonne l'horizon de Vienne.

Lorsqu'elle a ouvert ses portes en 1897 pour le jubilé de l'empereur François-Joseph Ier, c'était la plus haute grande roue du monde.

Voici des informations importantes pour une visite de la grande roue du Prater de Vienne .

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Montez sur la grande roue

Fahrt mit dem Riesenrad in Wien in Austria

La grande roue du Prater est l'un des sites les plus célèbres de Vienne et en même temps le symbole du Prater.

Si vous êtes à Vienne, vous ne devriez pas manquer la balade nostalgique sur la grande roue. On dit que vous n'êtes pas vraiment allé à Vienne si vous n'avez même pas monté la grande roue.

Le Wiener Riesenrad tourne dans le sens nord-sud et prend 4,25 minutes pour effectuer un tour complet. Cependant, comme les passagers embarquent et débarquent, le tour du monde prend plus de temps en fonction du nombre de passagers.

Un trajet moyen sur le célèbre Wiener Riesenrad prend environ 12 à 15 minutes. Assis dans l'un des légendaires wagons rouges, la métropole du Danube peut être admirée à vol d'oiseau. Des photos souvenirs uniques sont créées.

Au point culminant de la roue, à une hauteur de 64,75 mètres, les visiteurs peuvent profiter d'une vue incomparable sur la capitale autrichienne et ses environs.

Musée panoramique

Panorama Museum in Vienna in Austria

Dans la zone d'entrée de la grande roue se trouve le musée panoramique, qui vous ramène dans le passé de Vienne. Les visiteurs peuvent se plonger dans 2000 ans d'histoire viennoise et d'histoires du Prater.

Huit wagons avec des installations artistiques et techniques et un énorme schéma offrent un aperçu passionnant.

Dîner sur la grande roue

Dinner im Riesenrad

Pour une expérience inoubliable, les visiteurs peuvent organiser des dîners exclusifs, des fêtes privées et même des mariages dans l'une des quatre calèches gastronomiques. Les gondoles peuvent également être réservées pour des incentives à Vienne .

Le dîner pittoresque sur la grande roue promet une pure romance. A des hauteurs vertigineuses, vous et votre moitié pouvez profiter d'un dîner romantique aux chandelles dans une atmosphère incomparable.

Un délicieux repas de 3 plats avec vue sur Vienne fait partie du voyage de 90 minutes dans la calèche exclusive.

Spécifications techniques

  • Hauteur (point le plus haut de la grande roue) : 64,5 m
  • Diamètre des roues : 60,96 m
  • Poids de l'ensemble de la structure en fer : 430 t
  • Durée d'un trajet : environ 12-15 minutes
  • Nombre de wagons : 15
  • Vitesse : 0,75 m/s = 2,7 km/h

Histoire

Geschichte in Vienna in Austria

La grande roue a été construite en 1897 à l'occasion du 50e anniversaire du trône de l'empereur François-Joseph Ier. C'était déjà l'une des attractions les plus importantes de Vienne à l'époque

Le Wiener Riesenrad peut se prévaloir d'une histoire mouvementée et a été à plusieurs reprises le théâtre d'événements sensationnels et tragiques. En 1898, une Viennoise, Marie Kindl, s'est pendue à une corde à l'une des gondoles pour attirer l'attention sur la pauvreté de sa famille et de nombreux autres Viennois.

Aussi spectaculaire a été l'action de la directrice de cirque Madame Solange d'Atalide, qui s'est assise sur un cheval sur le toit d'une gondole pour un film alors qu'elle montait sur la grande roue.

La grande roue a servi de toile de fond à plusieurs reprises, par exemple pour le classique "The Third Man", qui a été tourné à Vienne en 1948, ou "The Living Daylights" de James Bond.

Même la grande roue n'a pas été épargnée par les bombardements pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été presque entièrement détruit. Seule la structure en acier a survécu au violent incendie. Après la guerre, la grande roue a été reconstruite et est devenue un symbole de la reconstruction. Lors de sa réouverture en 1947, il reçut 15 wagons au lieu des 30 wagons d'origine et 4 au lieu des 6 fenêtres d'origine. 

Depuis 2002, le Panorama Museum offre un aperçu de l'histoire passionnante de Vienne et du Prater avec huit des wagons restants.

Aujourd'hui, la grande roue de 430 tonnes tourne tranquillement à une vitesse de 2,7 km/h et offre toujours aux visiteurs un panorama à couper le souffle.

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